{"id":12647,"date":"2025-02-03T17:36:25","date_gmt":"2025-02-03T17:36:25","guid":{"rendered":"https:\/\/icwpredflag.org\/wp\/wordpress\/wps\/?page_id=12647"},"modified":"2025-02-03T17:36:25","modified_gmt":"2025-02-03T17:36:25","slug":"india-el-colectivo-comunista-de-obreros-automotrices-crece-en-medio-de-la-crisis-capitalista","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/icwpredflag.org\/wp\/wordpress\/wps\/volumen-16-numero-2\/india-el-colectivo-comunista-de-obreros-automotrices-crece-en-medio-de-la-crisis-capitalista\/","title":{"rendered":"India: El colectivo Comunista de Obreros Automotrices Crece en Medio de La Crisis Capitalista"},"content":{"rendered":"

El colectivo Comunista de Obreros Automotrices Crece aqu\u00ed \u2666<\/a> la Industria Automotriz Mundial Est\u00e1 en Crisis aqu\u00ed \u2666<\/a><\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

India: El colectivo Comunista de Obreros Automotrices Crece<\/strong><\/span><\/h4>\n

CHENNAI (India), 27 de enero\u2014 \u201c\u00bfHabr\u00e1 una guerra o veremos la paz? \u00bfQu\u00e9 pasar\u00e1 con nuestra industria automotriz en Chennai?\u201d<\/p>\n

Muchos obreros automotrices en la f\u00e1brica de Hyundai se hacen estas preguntas. Saben que se est\u00e1 desarrollando una crisis en Corea del Sur. Tambi\u00e9n se refirieron al reciente acuerdo entre India y China para retirar miles de tropas para reducir la escalada de una posible guerra en el Himalaya.<\/p>\n

Los camaradas del PCOI en las f\u00e1bricas de autom\u00f3viles han distribuido consistentemente Bandera Roja durante muchos meses. Estuvimos all\u00ed cuando Hyundai inaugur\u00f3 su planta de ensamblaje de veh\u00edculos el\u00e9ctricos cerca de Chennai, en la principal autopista que conecta con Bengaluru.<\/p>\n

Esta planta parece un cuartel fortificado. Miles de c\u00e1maras, alambres de p\u00faas, torres de vigilancia, guardias armados y puntos de entrada estrictos hacen imposible la distribuci\u00f3n de literatura pol\u00edtica.<\/p>\n

Pero los camaradas del PCOI tienen algunas cosas que los patrones capitalistas no tienen. Una de ellas son nuestras profundas relaciones personales con nuestros amigos. Otra es que nuestros camaradas saben bien que la esclavitud asalariada nunca puede satisfacer las necesidades de las masas.<\/p>\n

Los Unos y los Dos Conducir\u00e1n a Miles y Millones M\u00e1s<\/strong><\/p>\n

Nuestro amigo Kumar consigui\u00f3 un trabajo en esta f\u00e1brica de Hyundai. Trabaja en el paquete de bater\u00edas de alto rendimiento, que luego se ensambla en Creta Electric. Kumar es uno de los 5,000 aprendices. Hay 3,000 obreros permanentes y m\u00e1s de 10,000 obreros contratados.<\/p>\n

El trabajo de Kumar est\u00e1 dise\u00f1ado para aislarlo de otros trabajadores. Es extremadamente repetitivo y complejo. El trabajo es supervisado por sensores y c\u00e1maras. Un peque\u00f1o error acabar\u00e1 con su aprendizaje. Necesita su trabajo, pero lo odia apasionadamente. Encontr\u00f3 su pasi\u00f3n cuando empez\u00f3 a leer Bandera Roja en 2023.<\/p>\n

Kumar ley\u00f3 en Bandera Roja sobre la guerra en Ucrania y luego el genocidio en Gaza. Gaza le afect\u00f3 m\u00e1s porque, en India, los fascistas del BJP en el poder vieron con j\u00fabilo las masacres que all\u00ed se produc\u00edan. Chennai tiene muchos residentes musulmanes. Las elecciones locales fueron re\u00f1idas. El BJP intent\u00f3 llegar al poder usando a Gaza como ejemplo para \u201cdar una lecci\u00f3n a los musulmanes\u201d.<\/p>\n

La visi\u00f3n de Kumar se estaba expandiendo. Vio la necesidad de un cambio. Los camaradas lo invitaron a las reuniones del PCOI. Tuvieron que viajar una gran distancia para que eso sucediera. A medida que \u00e9l iba tomando m\u00e1s seriamente el Partido, constantemente hac\u00eda una pregunta que lo molestaba. \u201cMe gusta el PCOI, pero \u00bfqu\u00e9 diferencia habr\u00e1 si me uno? Soy uno entre millones de otros trabajadores\u201d.<\/p>\n

Los camaradas respondieron: \u201cUn viaje de mil millas comienza con un solo paso\u201d. Pero no lo plantearon como un eslogan vac\u00edo. Estos otros camaradas respondieron a su desgarradora pregunta ofreciendo clases sobre la filosof\u00eda comunista del materialismo dial\u00e9ctico.<\/p>\n

En estas clases, Kumar comenz\u00f3 a comprender el concepto cr\u00edtico de contradicci\u00f3n. Si entendemos la contradicci\u00f3n, podemos trabajar en nuestra visi\u00f3n del comunismo. Despu\u00e9s de muchas semanas de estas clases, se convenci\u00f3 de que lo que es peque\u00f1o y aparentemente insignificante, como nuestro Partido, tiene el potencial de ser dominante y poderoso para derrocar al capitalismo.<\/p>\n

Empez\u00f3 a ver sus contradicciones en la f\u00e1brica. Puede llegar a muchos m\u00e1s de sus aprendices porque son como \u00e9l. Es posible hacer pausas para el almuerzo y reunirse los fines de semana, y distribuye Bandera Roja individualmente a los compa\u00f1eros de trabajo fuera de la f\u00e1brica. Eso es m\u00e1s trabajo, pero crea relaciones m\u00e1s profundas.<\/p>\n

Recientemente se produjo un avance: tres de los compa\u00f1eros de trabajo de Kumar se unieron al PCOI. Esto ha fortalecido significativamente nuestro colectivo del Partido en<\/p>\n

Chennai. Muy pronto, nos reuniremos con nuestros camaradas de la industria textil de Bengaluru.<\/p>\n

Nuestro objetivo es reclutar a las masas como los compa\u00f1eros de trabajo de Kumar. Tenemos confianza en que nuestra acci\u00f3n inspirar\u00e1 a muchos. Bandera Roja debe convertirse en la herramienta de las masas para la revoluci\u00f3n comunista.<\/p>\n

La Industria Automotriz Mundial Est\u00e1 en Crisis<\/strong><\/span><\/h4>\n

Chennai es el centro automotriz de la India. All\u00ed hay invertido decenas de miles de millones de d\u00f3lares. Los fabricantes de autom\u00f3viles de China, Vietnam, Corea, Europa y los EE. UU. compiten ferozmente para aumentar la producci\u00f3n y obtener ganancias. Casi el 80% de los componentes en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos provienen de China.<\/p>\n

La industria de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE), en particular, est\u00e1 en una profunda crisis. Hab\u00eda m\u00e1s de 500 empresas de VE en China en 2019. Ahora hay menos de 100, pero estas 100 empresas producen tres veces m\u00e1s autom\u00f3viles que en 2019. Un patr\u00f3n similar se observa en la India y en otros lugares.<\/p>\n

La naturaleza del capitalismo requiere obtener m\u00e1ximas ganancias, destruye las empresas capitalistas m\u00e1s peque\u00f1as. En la industria de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, los capitalistas m\u00e1s grandes compran a los capitalistas m\u00e1s peque\u00f1os y eliminan a los que no pueden competir. El mayor mercado de VE est\u00e1 dominado por BYD en China y Tesla en los EE. UU. Cientos de empresas, como Hyundai, est\u00e1n tratando de competir. Esta sobre producci\u00f3n global de autos conducir\u00e1 a la guerra.<\/p>\n

Lee Nuestro Folleto: <\/strong><\/p>\n

\u201cMovilizar a las Masas para el Comunismo\u201d Aqu\u00ed<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n

Primera p\u00e1gina de esta edici\u00f3n<\/a><\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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